Na hrodzienskaj trasie pastaviać razumnuju sistemu, kab raźličvać siaredniuju chutkaść i praviarać, ci pryšpileny kiroŭca
Na trasie M6 płanujuć u testavym režymie ŭstalavać kamiery, jakija buduć fiksavać siaredniuju chutkaść na ŭčastku darohi, pieradaje «Viačerni Hrodna».
Jak budzie pracavać sistema? Naprykład, kiroŭca zajazdžaje na peŭny ŭčastak z chutkaściu 120 km/h, što niedapuščalna, a tam, dzie staić kamiera, chutkaść źnižaje da 80 km/h, a potym znoŭ jaje pavialičvaje da 120 km/h. Ale, naprykład, za Skidzielem abo Ščučynam sistema vyličyć siaredniuju chutkaść i kali jana budzie vyšejšaj za dapuščalnuju, ułaśniku aŭto pryjdzie «list ščaścia».
Miarkujecca, što hetaja sistema taksama budzie bačyć, ci jość techahlad i strachoŭka na aŭtamabil, a taksama ci pryšpileny kiroŭca.