Российские оборонщики обеспокоены тем, что Беларусь начала экспорт собственных беспилотников
Фото 558 АРЗ.
Минибеспилотники разработки российской корпорации «Иркут» предлагаются теперь на экспорт Беларусью под местным брендом «Беркут», утверждает российское РИА «Новости» со ссылкой источник в оборонно-промышленном комплексе России.
Руководство «Белорусского 558 авиаремонтного завода» заявило еще в 2015 году, что на предприятии освоено серийное производство комплексов с беспилотными «Беркут-1» и «Беркут-2» и рассматривается возможность их поставок для Минобороны и других силовых структур Беларуси.
«Теперь, помимо внутреннего рынка, данные комплексы начали также активно предлагаться белорусской стороной иностранным заказчикам», — сообщает российское агентство.
Оно утверждает, что в действительности данные комплексы были разработаны российской научно-производственной корпорацией «Иркут», в линейке которой носили наименования «Иркут-3» и «Иркут-10».
Соглашение с белорусской стороной по продаже двух беспилотных систем малого класса заключала компания «Иркут-Инжиниринг». Россияне ожидали, что беспилотники будут выпускаться по лицензии и использоваться только для внутреннего белорусского рынка.
Беларусы заявляют, что минибеспилотники «Беркут» были разработаны ОАО «АГАТ-системы управления» (Минск) и ОАО «558-й авиационный ремонтный завод» (Барановичи).
«Беркут-1» — тактический БАК ближнего действия, предназначенный для ведения оптико-электронной разведки местности и выдачи данных целеуказания огневым средствам мотострелковых подразделений и подразделений сил специальных операций. В реальном масштабе времени он обеспечивает мониторинг местности, обнаружение и опознавание наземных (надводных) объектов и выдачу их координат.
«Беркут-2» решает аналогичные задачи в интересах мотострелковых подразделений и подразделений ракетных войск и артиллерии.
Взлетная масса «Беркута-1» — 15 кг, дальность полета с полезной нагрузкой в автоматическом режиме — до 15 км. Беспилотник может набирать высоту до 1 000 м. Его крейсерская скорость — 50—80 км/ч, продолжительность полета — до 90 минут. Взлет — «с руки», посадка — на парашюте.
У «Беркута-2» взлетная масса — до 50 кг, дальность полета с полезной нагрузкой в автоматическом режиме — до 35 км, высота — до 3 000 м, крейсерская скорость — 80—100 км/ч, продолжительность полета — до 120 мин. Для взлета этого БЛА используется катапульта, для посадки — парашют, сообщали Naviny.by.
Полезной нагрузкой для обоих аппаратов могут быть модули трех типов: фотографической, инфракрасной или телевизионной разведки. Точность определения координат цели составляет не менее 50 м, разрешающая способность — 0,5 м.