Казахстан начал останавливать все фуры из Китая в Россию, где потенциально может находиться санкционка — на границе заторы
Согласно участникам рынка, такая жесткость в контроле может свидетельствовать о переходе Казахстана к новой политике: строгое и последовательное выполнение западных санкций в отношении России. В результате увеличивается количество фур, которые либо застряли в отстойниках, либо ищут обходные маршруты через другие страны.
Иллюстративный снимок. Фото: Vlad Karkov / SOPA Images / LightRocket via Getty Images
На границе Казахстана и России сформировались многокилометровые очереди из фур, везущих грузы из Китая. С середины сентября таможенные органы Казахстана усилили проверки товаров двойного назначения, подсанкционной продукции, электроники и западных брендов.
По словам перевозчиков, происходит существенный сдвиг в транзитной политике страны: Казахстан начал значительно более строго выполнять санкционный режим, введенный странами Запада в отношении России.
Представитель логистической компании СЛК Максим Емелин в интервью «Коммерсант» отмечает: «Пограничники значительно активизировали деятельность по предотвращению контрабанды. Это связано с усилением контроля за провозом товаров, подпадающих под санкции, и товаров двойного назначения».
При этом с российской стороны также ужесточились проверки грузов.
«Однозначно можно сказать, что это не временный сбой, а, скорее, новая реальность — усиление жесткости контроля и все большее соблюдение санкций западных стран», — подытожил ситуацию Емелин.
Руководитель отдела логистики YM Trans Group Александр Азатьян говорит, что на автомобильном пункте пропуска «Маштаково» между Казахстаном и РФ сейчас находится две-три тысячи грузовиков. А по словам источника «Коммерсанта», речь идет о 7,5 тысячи грузовиков.