В январе—мае 2013 года в Беларусь было импортировано 40,9 тыс. легковых автомобилей, что почти на 45% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют статданные.
В стоимостном выражении объем импорта легковых автомобилей составил 440,3 млн. долларов (рост на 38,1% по сравнению с январем—маем 2012 года). Однако средняя цена импортируемых легковых автомобилей снизилась (если в январе—мае 2012 года средняя цена импортируемой машины составляла 11.285 долларов, то в аналогичный период текущего года — 10.761 доллар).
На внутреннем рынке стали пользоваться спросом автомобили российской сборки, что и привело к снижению средней цены единицы импорта.
По словам
хотят покупать новые автомобили, поэтому и выбирают машины российской сборки.
«Люди сегодня предпочитают пусть классом ниже, но новый автомобиль, который удовлетворяет их потребности, а не поддержанную иномарку», —отметил Прохоров.
Вместе с тем участников рынка настораживает ситуация
на российском автомобильном рынке, где наблюдается стагнация.С декабря 2012 года на фоне снижения темпов экономического роста спрос на легковые автомобили в России снизился, что привело к увеличению складских запасов: сроки оборачиваемости продукции на складах увеличились с 40–45 до 60–80 дней.
Бабарико и Колесникова поговорили с Ингой Ругинене и призвали Литву «присоединиться к дипломатическим усилиям США» и «не упустить окно возможностей»3333
Комментарии