Обо всём77

Пока там гуляет только лиса. Как выглядит первый подземный переход для животных на трассе Минск — Гродно

Фото: Инна Максимчик, grodno.greenbelarus.info

Сквозная труба из гофрированного металла с двух сторон выводит прямиком в лесные заросли, магистраль идет поверху. Узнать переход можно по шумозаградительным панелям вдоль насыпи. Но коридоров из сети, которые должны оттеснить диких животных от проезжей части и незаметно направить в тоннель, пока нет.

Только во время реконструкции и модернизации трассы М6 Минск — Гродно проектом были запланированы два подземные перехода для крупных копытных, хотя по Гродненской области вдоль дороги практически везде густой лес.

Почти на границе Лидского и Щучинского районов дорожники полностью закончили строительство туннеля. Пока это первое такое сооружение в области.

Фото: Инна Максимчик, grodno.greenbelarus.info

Очередной переход будет находиться на границе Лидского и Ивьевского районов. Работы там должны закончить к осени. Об этом Гродненскому Зеленому порталу рассказал главный инженер РУП «Гродноавтодор» Александр Марцулевич, передает hrodna.life.

Для туннеля арочного типа выбрали гофрированную металлическую трубу замкнутого сечения. Его высота 4,5 метра, ширина: от 10 до 8 метров, длина примерно 40 метров. Ранее подземные переходы для животных строили из бетона, примерно таких же размеров по высоте и ширине. Гофрированные — более экономичные — их не надо ремонтировать, штукатурить. Стоимость одного туннеля — 600 тысяч рублей, гарантия 50 лет.

Фото: Инна Максимчик, grodno.greenbelarus.info

После реконструкции М6 на трассе в Гродненской области будет установлено с обеих сторон по 39 километров защитной сетки высотой 2,4 метра. В СМИ сообщалось, что сеть будет на всем протяжении лесистой местности, но это оказалось не так. Погонный метр сети стоит примерно 30 рублей.

Правда, для небольших зверьков и земноводных — сеть не помеха. Отдельных переходов для них не предусмотрено. Предполагается, что земноводные смогут при необходимости попасть на другую сторону через многочисленные водоотводные трубы, а примерно через каждые 10 километров есть путепровод или мост, под которыми можно безопасно пройти.

Стоимость реконструкции магистрали М6 Минск — Гродно — около $ 250 млн. Сквозной проезд предполагают пустить до конца 2018 года, полностью реконструкция должна завершиться в первой половине 2019 года.

Комментарии7

Сейчас читают

В Молодечно после татуировки умерла 21‑летняя девушка 2

В Молодечно после татуировки умерла 21‑летняя девушка 

Все новости →
Все новости

Инна Мациенко нашлась1

«Тюрьма многих делает лучше. Никто не докажет мне обратное». Политзаключенный Гунь ответил Павлюченко40

Вы точно удивитесь: в Минск ходил автобус с настоящими кроватями для пассажиров1

Водитель сбил в Орше 85‑летнюю женщину и пытался ее оттащить с дороги4

Эпидемиолог рассказала, сколько населения болеет ежегодно в Беларуси в сезон заболеваемости ОРИ и чего ожидать от нового коронавируса

Названы первые нобелевские лауреаты1

Как Купаловский театр украсили к 105‑летию ФОТО2

Анатолий Кашпировский срочно госпитализирован в Москве. Он считает, что уже ничего не поможет7

Пекло в России: удары по нефтепереработке усугубляют топливный кризис, а также меняют представления Трампа о перспективах Украины21

больш чытаных навін
больш лайканых навін

В Молодечно после татуировки умерла 21‑летняя девушка 2

В Молодечно после татуировки умерла 21‑летняя девушка 

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць