На железной дороге сотрудникам отменяют надбавки и сокращают штаты
Ситуация с финансами Белорусской железной дороги сегодня очень тяжелая и ухудшается практически каждый день. Компания постоянно пытается уменьшить расходы на ремонт и инвестиции, но также под сокращения попадают и выплаты работникам, пишет Сообщество железнодорожников Беларуси.
Основные расходы БЖД — это оплата труда и социальные выплаты, так как железная дорога — трудоемкая сфера, которая требует большого количества специалистов: машинистов, ремонтников, диспетчеров и других.
Чтобы сократить расходы, руководство БЖД начало вводить «непопулярные меры», которые непосредственно затрагивают рабочие специальности — тех, кто обеспечивает перевозки.
8 мая 2025 года начальник БЖД подписал приказ, который с 1 июня отменяет надбавки к зарплате за профессиональное мастерство и квалификационные категории для всех работников. Это означает, что многие работники, в том числе машинисты, диспетчеры и другие, потеряют значительные суммы — от 250 до 500 рублей и более.
Кроме этого, рассматриваются другие меры сокращения расходов, например, отмена материальной помощи к отпуску и выплат при выходе на пенсию.
Проводятся и оптимизации штатов. Уже проходили сокращения на крупных станциях, например, были сокращены должности маневровых диспетчеров. Их обязанности передают дежурным по станциям без увеличения оплаты.
Штадлеровские поезда вновь вынужденно меняют на советские
Доказали только, что заместитель начальника Белорусской железной дороги получил сертификаты на 5500 рублей. Но все равно ему светит 15 лет
Белорусская железная дорога собирается провести оптимизацию штата на 30%
Пенсионеры снова смогут ездить в электричках за половину цены
Сейчас читают
«Если Россия нападет на НАТО, Калининград будет уничтожен в первые же часы. Но могут пройти две недели, прежде чем дополнительные силы прибудут в Литву» — генерал Бен Ходжес2222
Комментарии
а сабе начальнік не скарачае надбаўкі?