Общество

Утверждена концепция повышения качества услуг гортранспорта на 2015-2020 годы

Концепция повышения качества услуг по перевозке пассажиров общественным транспортом на 2015-2020 годы утверждена в Минске. Такое решение было принято сегодня на сессии Минского городского Совета депутатов.

Как рассказал директор государственного учреждения «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов, стратегическими целями концепции является обеспечение баланса и конкурентоспособности между городским пассажирским и личным транспортом, а также увеличение скорости движения гортранспорта. Так, средняя по городу скорость сообщения (скорость с учетом запланированных и вынужденных остановок) при поездках на легковом автомобиле составляет более 30 км/ч, на наземном пассажирском транспорте - 15-20 км/ч. С 2015 года скорость трамвая планируется увеличить до 18 км/ч, троллейбуса и автобуса - до 20 км/ч, скоростного автобуса - до 24 км/ч, автобусов экспрессного сообщения - до 28 км/ч.

Тактическими целями утвержденной концепции являются вывод окупаемости наземных видов гортранспорта на уровень не менее 50%, а метрополитена - 70% соответственно, а также увеличение суммарной доли метрополитена, трамвая, электропоездов городских линий до 50% от общего объема перевозок. Сегодня уровень окупаемости столичного гортранспорта составляет 40-50%.

По словам Валерия Шкуратова, одним из главных условий повышения окупаемости перевозок является совершенствование маршрутной сети города. «Выделение полосы, предназначенной для движения только общественного транспорта, существенно повысит скорость и бесперебойность перевозок автобусами и троллейбусами. А сокращение времени поездки в транспорте обеспечит рост числа пассажиров, а также увеличение доли гортранспорта в объеме поездок населения», - отметил директор учреждения.

Повышение комфортности и безопасности поездок населения в общественном транспорте напрямую связано и с обновлением подвижного состава. Так, с 2015-го по 2020 год в Минске планируется приобрести 950 автобусов, 800 троллейбусов, 40 трамваев, 62 вагона метрополитена, 150 микроавтобусов.

Городской общественный транспорт Минска ежегодно перевозит около 900 млн пассажиров в год. Самым популярным у горожан видом транспорта является метро. На втором месте по популярности находятся автобусы, затем идут троллейбусы, маршрутные такси, трамваи, такси.

Комментарии

Сейчас читают

«Муж ушёл с Сиплым и Малым». Вероятно, под Краматорском украинцы одним махом покончили с тремя белорусскими наёмниками18

«Муж ушёл с Сиплым и Малым». Вероятно, под Краматорском украинцы одним махом покончили с тремя белорусскими наёмниками

Все новости →
Все новости

«Белавиа» возобновила полеты в Израиль1

Трем таможенникам, которых осудили за измену государству, дали гигантские сроки5

Белорусская IT-компания отправила литовский экипаж на ралли «Дакар-2026»11

Европу парализовало снегом, а на Беларусь надвигается мощный циклон «Ули». Ожидаются сугробы до 40 см и морозы до -2512

В Москве горел оборонный завод «Салют». Там производят двигатели для боевых самолётов8

Борис Джонсон получил награду от имени Светланы Тихановской11

Хакер с помощью искусственного интеллекта публично уничтожила «Tinder для неонацистов»32

Белый дом угрожает судить в США экипаж захваченного танкера. Москва подтвердила, что на борту россияне29

Boston Dynamics начинает серийное производство робота-гуманоида Atlas. Он отправится работать на заводы Hyundai1

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Муж ушёл с Сиплым и Малым». Вероятно, под Краматорском украинцы одним махом покончили с тремя белорусскими наёмниками18

«Муж ушёл с Сиплым и Малым». Вероятно, под Краматорском украинцы одним махом покончили с тремя белорусскими наёмниками

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць