Поездка на двухэтажной электричке может сократиться с трех до двух часов.
Работы по электрификации начались в понедельник, 15 декабря. Электрифицирована будет железнодорожная ветка от Вильнюса (станция Новая-Вильня, или Науйои-Вильня) до границы с Беларусью, сообщает ресурс DELFI со ссылкой на Балтийское агентство новостей.
«Электрификация этой железнодорожный ветки повысит привлекательность железнодорожного транспорта в сферах перевозки грузов и пассажиров, снизит загрязнение атмосферы благодаря использованию электричества, идёт подготовка к тому, чтобы поезда ездили со скоростью 160 км. в час», — отметил премьер Альгирдас Буткявичюс, который участвовал в церемонии начала работ.
Проект планируют завершить в марте 2016 года.
В целом будет электрифицировано 28,6 километра ж/д пути, будет реконструирована тяговая подстанция в вильнюсском микрорайоне Науйои-Вильня. Участок дороги за 90,909 млн. литов электрифицирует компания инженерных электронных решений Fima и её дочерняя фирма из Латвии.
Литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai надеется, что после электрификации железнодорожной ветки Молодечно—Кяна (Гудогай)—Науйои-Вильня, время поездки между Вильнюсом и Минском на двухэтажной электричке сократится с 3 до 2 часов.
«Переоделся в омоновца и дирижировал черной дубинкой». Один из основателей «Вольнага хору» — об акциях в торговых центрах в 2020‑м и работе в филармонии в Литве55
Комментарии