Недвижимость88

Аэропорт Минск-1 закрыли для коммерческих полетов, здание передали инвестору

Эпоха самого первого столичного аэропорта закончилась. Аэропорт Минск-1 закрыт для коммерческих полетов, а здание аэровокзала передано инвестору грядущей застройки.

Информацию о том, что аэропорт Минск-1 закрыт для коммерческих полетов, подтвердили в Национальном аэропорту Минск.

Бывший руководитель первого аэропорта, а ныне начальник аэродромного комплекса Минск-1 Вячеслав Хоронеко добавил, что филиал Минск-1 официально прекратил свою деятельность с 23 декабря 2015 года.

«Для коммерческих полетов аэропорт закрыт, мы выполняем полеты только для обслуживания авиаремонтного завода… Суда малой авиации, которые здесь базировались, разлетелись. Осталось только то, что не может взлететь — уже сами владельцы воздушных судов будут этими вопросами заниматься».

Работники филиала Минск-1 переведены в Национальный аэропорт.

«Осталось только необходимое количество людей для поддержания требуемых уровней авиационной безопасности и обслуживания взлетно-посадочной полосы для авиаремонтного завода — по предварительной заявке».

Ранее глава департамента по авиации Минсктранса Владимир Костин сообщал, что аэродром на территории Минск-1 будет работать в течение всего 2016 года, до января 2017-го. Потом и его закроют. К тому времени планируют построить цеха нового авиаремонтного завода на территории Национального аэропорта Минск, и обслуживание самолетов будет производиться уже там.

Вячеслав Хоронеко добавляет: в аэровокзале сотрудников филиала Минск-1 уже нет. Здание 28 декабря официально передали инвестору. Мебель из здания аэровокзала перевезли в Национальный аэропорт Минск.

«Отдается здание за бесценок, — разводили руками сотрудники аэропорта Минск-1 во время летней экскурсии TUT.BY по зданию. — Отчуждение по указу будет за 2 базовые величины. Но что такое две базовые, когда здание стоит примерно 500 тысяч долларов? И это остаточная стоимость — рыночная будет значительно выше». Тогда же представители компании-застройщика сообщали сотрудникам аэропорта, что в здании аэровокзала разместят офисы.

Начало истории первого минского аэропорта датируется 1933 годом. В 1958 году открыли здание аэровокзала (архитекторы Воинов и Заборский). Оно является историко-архитектурной ценностью, поэтому его обещали не сносить. Ветераны авиации выступали с просьбой организовать в историческом здании музей гражданской авиации, однако в ответ им обещали разместить музей «в одном из учебных заведений Октябрьского района».

На территориях аэропорта Минск-1 и авиаремонтного завода сербские «Братья Карич» планируют возвести многофункциональный комплекс «Минск-Мир».

Комментарии8

Сейчас читают

Адвокат Дмитрий Лепретор рассказал о белых пятнах в деле о теракте в метро10

Адвокат Дмитрий Лепретор рассказал о белых пятнах в деле о теракте в метро

Все новости →
Все новости

Чем нынешние протесты в Иране отличаются от предыдущих7

Белорусский рыбак показал, как поймал рыбу размером с десятилетнего ребенка ВИДЕО6

Чистый ли воздух в белорусских городах? 

Пентагон изучает таинственное устройство с российскими компонентами. Им могли облучать американских дипломатов

Трамп призвал иранцев захватывать государственные здания. «Помощь уже близко!»35

Почему пропавших людей ищут так долго при большом количестве камер видеонаблюдения по всей стране?6

Беляцкий призвал мир вмешаться в Иран11

Интересные детали о финале сериала «Очень странные дела»2

В России комика Александра Гудкова оштрафовали за пародию на песню Шамана «Я — узкий»2

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Адвокат Дмитрий Лепретор рассказал о белых пятнах в деле о теракте в метро10

Адвокат Дмитрий Лепретор рассказал о белых пятнах в деле о теракте в метро

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць