Польские спецслужбы: посадкой самолета с Протасевичем руководил офицер КГБ. А что говорили белорусы?
На днях стало известно, что бывший авиадиспетчер «Белаэронавигации» Олег Галегов, покинув Беларусь, дал показания о том, что под наблюдением офицера КГБ вел переговоры с самолетом Ryanair, которым летел Роман Протасевич из Афин в Вильнюс. А сегодня, 10 декабря, Польша озвучила детали этой истории. «Наша Нива» сравнила обе версии событий: от польских спецслужб и белорусских властей.
Рейс «Афины-Вильнюс» летел над Беларусью 23 мая 2021 года.
Поляки: в этот день работал диспетчер Олег Галегов. Около 9:00 универсального времени (12:00 по минскому времени) в зал контроля полетов вошли руководитель «Белаэронавигации» Леонид Чуро и человек, которого в Польше назвали сотрудником спецслужб. После этого Чуро ушел.
Спецслужбист проинформировал диспетчеров, что на борту самолета Ryanair находится бомба, и он должен сесть в Минске.
Вот что рассказывали представители белорусского Департамента по авиации: в 12.30 по белорусскому времени самолет вошел в белорусское воздушное пространство, а в 12.31 диспетчер сообщил пилотам о бомбе.
«У нас есть информация от спецслужб, что у вас на борту бомба. Эта бомба может быть активирована над Вильнюсом», — говорит диспетчер в 12.31. Расшифровку переговоров Департамент по авиации опубликовал на своем сайте.
Польские спецслужбы утверждают, что были предприняты меры для того, чтобы разговоры с рейсом не были слышны в других самолетах. При этом якобы обслуживанием рейса занимался один диспетчер под контролем спецслужбиста. В ролике говорится, что мужчина связывался по телефону с человеком, которого называл Андрей Анатольевич.
Диспетчер сообщил пилоту, что письмо с угрозами о бомбе поступило в аэропорты нескольких стран. Также он порекомендовал самолету сесть в Минске. Пилот уточнил: кто рекомендует сесть в Минске? Компания, аэропорт вылета, аэропорт прилета?
Диспетчер говорит: это наша рекомендация.
Здесь поляки настаивают: диспетчеру подсказывал тот самый таинственный офицер. В качестве доказательства приводится фрагмент аудио, где мужской голос на русском языке подсказывает в ходе переговоров диспетчера с пилотом.
Затем в расшифровке переговоров, опубликованной белорусской стороной, пилот уточняет о коде опасности: зеленый, желтый, оранжевый, красный?
Диспетчер отвечает: код красный.
На аудиозаписи поляков слышно, как диспетчер переводит неизвестному вопрос пилота на русский язык. Неизвестный говорит: скажи, код красный.
После этого пилот разворачивает самолет для посадки в Минске. До выхода из белорусского воздушного пространства оставалось две минуты полета. После этого, утверждают поляки, тот неизвестный, которого они называют офицером КГБ, покинул зал контроля полетов.
Также поляки обращают внимание, что письмо о бомбе аэропорты Вильнюса, Афин, Софии, Бухареста и Киева получили в период с 9.25 до 09.34 универсального времени (с 12.25 до 12.34 по минскому времени), а в аэропорт Минска оно поступило только в 09.56 универсального времени, т.е. в 12.56 по минскому времени, уже после того как диспетчер рассказал о бомбе пилоту.
Также белорусская сторона заявляла, что письмо о бомбе поступило от боевиков ХАМАСа. Вот только ХАМАС официально опроверг свою причастность к «минированию».
А компания Proton Technologies, предоставляющая услуги защищенной электронной почты, официально подтвердила, что письмо с угрозой, на которое ссылались власти Беларуси, было отправлено через 24 минуты после того, как о минировании сообщили капитану воздушного судна.
Сейчас читают
Беларусь заняла второе место по преступности среди европейских стран. Как же составляли такой рейтинг?5
Беларусь заняла второе место по преступности среди европейских стран. Как же составляли такой рейтинг?
«Минимальная зарплата врача в Польше больше, чем я имела в белорусском частном центре». Доктор Маркелова — о работе в польской больнице и производстве натуральной косметики88
Комментарии