Одни уходят в отпуск, другие едут в Болгарию. Что делают перевозчики из-за усиления проверок на границе с Польшей
«1000 евро стоит забрать персик с «Кукурык» и довезти до Бреста», — рассказал один из перевозчиков изданию Most.
Польша начала усиленные проверки грузового транспорта в пункте пропуска «Кукурыки» на границе с Беларусью.
Таможенный комитет Беларуси утром сообщил, что Польша вообще перестала впускать грузовики из Беларуси. Однако польская сторона позже опровергла эту информации, отметив, что были введены усиленные проверки.
Предприниматель, работающий в транспортной отрасли, подтвердил, что машины из Беларуси пропускают, но примерно в 10 раз медленнее обычного.
— Одна машина 15 минут на весах, это четыре машины в час. А обычно пропускают 1000 машин в сутки, — говорит собеседник.
Он считает, что в ночную смену ситуация для транспортников может еще больше ухудшиться: «Может быть, пропустят 5-10 машин, будут видимость создавать».
На выезд в сторону Беларуси пункт пропуска работает в обычном режиме. Однако понимая, что с возвращением в Польшу могут возникнуть проблемы, перевозчики отказываются выполнять рейсы в сторону Беларуси.
— Все пригоняют машины в Польшу — и уходят в отпуск, пока не прояснится ситуация, — рассказывает предприниматель.
«Никто не будет работать в минус»
По его словам, логистические компании и грузоотправители уже пересматривают пути доставки. Некоторые везут грузы в Болгарию, а оттуда доставляют морем до Новороссийска или в порты Грузии. Другие перестраивают автомобильные маршруты через Литву и Латвию.
Ситуация может сказаться на конечных потребителях: сейчас сезон, когда из Европы доставляют фрукты и овощи.
— 1000 евро стоит забрать персик с «Кукурык» и довезти до ТЛЦ в Бресте (дальше автомобиль, зарегистрированный в ЕС, следовать не может из-за мер, введенных Беларусью в ответ на западные санкции. — Прим.).
Три дня стоишь с грузом на границе, еще два дня его выгружают. И потом еще месяц стоять, чтобы въехать обратно в Польшу? — вопрошает предприниматель.
Длительное ожидание может сделать рейс убыточным.
— Никто не будет работать в минус, — говорит предприниматель.
Сейчас читают
Выйдет ли биография Позняка и в чем главная проблема белорусской литературы? Янушкевич — о тиражах и конкуренции с русской книгой2
Выйдет ли биография Позняка и в чем главная проблема белорусской литературы? Янушкевич — о тиражах и конкуренции с русской книгой
«Люди, будьте бдительны! В такой ситуации может оказаться каждый житель ЕС!» Гражданин Литвы, осужденный в Беларуси на 13 лет за «шпионаж», передал письмо из колонии3939
Комментарии