В мире66

«Корабль позора». Единственный авианосец Путина не могут отремонтировать третий год подряд

Неудачи продолжают преследовать тяжелый авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов» — единственный авианосец в составе российского флота, доставшийся Кремлю в наследство от СССР. Став на ремонт в 2018 году после похода к берегам Сирии, «Адмирал Кузнецов» так и не смог в срок вернуться в строй, а его будущее остается неопределенным, пишет The Moscow Times.

Фото: Lev Fedoseyev / TASS

Изначально планировалось, что построенный в 1985 году корабль, рассчитанный на базирование и обслуживание 28 самолетов и 24 вертолетов, получит новейшие системы ПВО «Панцирь-М», а также будет подготовлен к использованию крылатых ракет и самонаводящихся авиабомб.

Объединенная судостроительная корпорация обещала завершить работы на 35-м судоремонтром заводе в Мурманске в 2022 году. Затем сроки перенесли на 2023 год, после — на 2024-й. Но по итогам прошлого года о возвращении в строй авианосца власти так и не сообщили.

После отправки в Сирию, которая сделала «Адмирал Кузнецов» объектом насмешек из-за следа черного дыма, заполонившего небо над Атлантикой, занимавший тогда пост министра обороны Британии Майкл Феллон назвал авианосец «кораблем позора».

Американский журнал National Interest поместил «Кузнецова» на первое место в списке худших авианосцев мира, отмечая низкое качество строительства, плохую поддержку и отсутствие какого-либо «потомства» в виде новых, более современных авианосцев.

В ходе сирийского похода, в котором «Кузнецова» сопровождал буксир из-за низкой надежности силовой установки, авианосец потерял два истребителя за три недели, после чего, как писал The Telegraph, его авиакрылья перевели на наземный аэродром.

Первая попытка отремонтировать корабль после плавания в Сирии закончилась катастрофой. На заводе под Мурманском «Адмирал Кузнецов» не смог выйти из плавучего дока, в результате чего на корабль обрушился доковый кран, в его корме образовалась дыра, а сам гигантский док затонул.

Спустя год в ходе ремонта «Адмирала Кузнецова» возник пожар, в результате которого погибли двое рабочих, а сам корабль получил дополнительные повреждения. В 2018 году ремонт авианосца власти оценивали в 20 млрд рублей.

Комментарии6

  • Дзэн
    21.01.2025
    А я б хацеў, каб ён усё ж такі выйшаў у тое мора, дзе ёсць Magura V5 і яе сябры.
  • 1
    22.01.2025
    Галоўнае прызначэнне гэтага карабля не ваеннае. Ён патрэбен, каб піліць грошы на яго рэмонце. Таму, калі тэрміны будуць падціскаць, будзе гарэць, тануць, ламацца, трапляць у няшчасці, але не канчаткова, таму што можна будзе ўкрасці яшчэ
  • Север
    23.01.2025
    Противнику удобно и выгодно уничтожать плавучие гробы из металла, на борту которого ещё 100-120 самолётов. Это Энтерпрайз и Форестолл ....

Джеффри Эпштейн несколько раз получал визу в Беларусь. И точно посещал нашу страну7

Джеффри Эпштейн несколько раз получал визу в Беларусь. И точно посещал нашу страну

Все новости →
Все новости

Опубликованы 3 миллиона файлов Эпштейна: что нового и будут ли еще?10

«Мы вложили в Беларусь миллион долларов». 94‑летняя Надежда Запрудник — об любви к стране, жизни во Вторую мировую и испытаниях белорусов9

Мерц выступил против направления миротворцев в Украину под европейским флагом3

Десятки домов остались в Витебске без отопления и горячей воды3

Саудовская Аравия непублично поддержала возможный удар США по Ирану1

Люксовые бренды потеряли миллионы клиентов — в основном это молодежь3

В Барановичах слепили из снега большого коня в пальто ФОТОФАКТ5

Помните белоруску, которая жила и вела бизнес в Литве, но ненавидела страну? Узнали, что с фанаткой Лукашенко сейчас24

«Пока не сняли тикток — никто не шевелился». Как белорусы решают коммунальные проблемы через огласку

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Джеффри Эпштейн несколько раз получал визу в Беларусь. И точно посещал нашу страну7

Джеффри Эпштейн несколько раз получал визу в Беларусь. И точно посещал нашу страну

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць