Лихачей и нарушителей на электросамокатах в Минске будут выявлять полевые команды
Директор одного из шеринговых сервисов рассказал, как в столице будут бороться с нарушителями правил использования арендуемых самокатов.
В 2024 году в Минске выявлено и заблокировано как минимум 2400 нарушителей правил использования арендными электросамокатами. Об этом рассказал директор одного из шеринговых сервисов Александр Коляда.
Компании продолжают совершенствовать правила безопасности. Например, для ограничения скорости электросамокатов в городе уже введены так называемые «медленные зоны». Это пешеходные улицы и места массового скопления людей.
Скорость до 15 км/ч для средств персональной мобильности ограничена в пределах центральной части города и 1-го транспортного кольца. Это улицы Мельникайте, Сухая, Коллекторная, Свердлова, Ульяновская, М. Богдановича, Козлова, Старожовская и проспект Независимости.
Также ограничения действуют в парке Победы, около Комаровского рынка, в парках имени Н. Грековой, Челюскинцев, рядом с крупными торговыми центрами и на некоторых других площадках. Там самокаты либо автоматически снижают скорость до 10—15 км/ч, либо останавливаются, сообщают «Минск-Новости».
«Пользователи не смогут обойти это ограничение. Кроме того, перед началом поездки они выбирают один из трех скоростных режимов: «эко», «драйв» или «спорт». В последнем максимальная скорость достигает 25 км/ч, в «драйве» — до 20 км/ч, а «эко» позволяет ехать не быстрее 15 км/ч», — рассказал Коляда.
Контролем за соблюдением ПДД занимаются сотрудники милиции, а кикшеринговая компания со своей стороны фиксирует нарушения правил использования сервиса и напоминает о безопасности. Наиболее частые причины блокировок — передача управления самокатом детям и поездки вдвоем на одном средстве персональной мобильности.
Согласно действующему законодательству, пользоваться самокатами разрешается с 14 лет. Однако кикшеринговые сервисы ограничивают доступ к аренде для несовершеннолетних.
«Электросамокаты доступны только тем, кому исполнилось 18 лет. Если же ребенок все-таки использовал его, значит, управление ему передал безответственный взрослый — и это основание для блокировки аккаунта. По нашей статистике, средний возраст пользователя самоката — 27 лет», — сообщил Коляда.
Нарушителей выявляют специальные полевые команды, которые следят за соблюдением правил. Кроме того, компания реагирует на сигналы ГАИ и обычных горожан.
Для предотвращения использования одного самоката двумя людьми шеринговые компании разработали программу «Антитандем». Она анализирует более 50 параметров движения: изменения баланса, манеру управления, вибрации платформы и другие физические показатели. Искусственный интеллект обрабатывает эти данные в реальном времени. Если выявляются два пассажира на одном самокате, он автоматически снижает скорость.
Комментарии