Литовская железная дорога получила просьбы о перевозке калийных удобрений от трех белорусских компаний. Теперь думает, что делать
Группа компаний «Литовские железные дороги» сообщила, что к ней обратились три белорусские компании, которые не находятся под санкциями, с предложением о перевозке белорусских калийных удобрений, пишет delfi.lt.
Среди этих предприятий — дочернее предприятие «Беларуськалия» «Белорусская калийная компания». Она просит подписать договор о перевозке калийных удобрений по железной дороге через Литву с 24 января и аргументирует свою просьбу необходимостью исполнения обязательств по продаже удобрений через Клайпедский порт.
Две другие компании, обратившиеся к Литовской железной дороге — «Белинтертранс» и «Белкалий-МИГАО». Первая уже подала и заявку на перевозку грузов.
«Чтобы отклонить просьбы компаний и таким образом остановить транзит белорусских калийных удобрений через Литву, «Литовским железным дорогам» нужно правовое основание. Это важно, чтобы взять под контроль обязанности, возникшие из различных литовских и международных правовых актов, а также международных соглашений, которые могут превратиться в иски как к LTG, так и к государству, если будет отказано в заключении соглашений о перевозке удобрений без твердой правового основания»,
— говорится в сообщении Литовской железной дороги.
Поэтому перед тем, как принять решение, Литовская железная дорога обратилась в правительственную комиссию по проверке сделок стратегических предприятий.
Перед этим Литовская железная дорога информировала «Беларуськалий» о решении правительства расторгнуть с 1 февраля подписанный в 2018 году и действующий до конца 2023 года договор, по которому в год перевозится около 11 млн тонн удобрений. Компания также была поставлена в известность, что заявки на перевозку ее грузов с 1 февраля по этому договору не будут согласованы.
Эти решения связаны с санкциями против «Беларуськалия», введенными США.
Комментарии