Ядерные межконтинентальные баллистические ракеты становятся непригодными гораздо быстрее, чем считалось ранее
Новое китайское исследование ставит под сомнение дееспособность значительной части мировых запасов межконтинентальных баллистических ядерных ракет. Особенно это касается российского арсенала.
Китайские инженеры-конструкторы по ракетостроению выявили серьезную проблему в твердом топливе, которое используется в межконтинентальных баллистических ракетах. Это открытие может дать объяснение частым неудачам при испытательных запусках таких ракет в последние годы по всему миру, сообщает издание South China Morning Post.
«Традиционно считается, что при обычных условиях хранения твердое топливо для МБР может оставаться стабильным до 160 лет. Однако испытания в Национальной лаборатории твердотопливных двигателей в Сиане показали, что уже через 30 лет эксплуатации в топливе начинают происходить неконтролируемые процессы внутренней деградации, от которых двигатели ракет во время полета могут разрушаться», — отмечается в новом китайском исследовании.
Чтобы выяснить это, ученые целый год подвергали высоким температурам основные компоненты твердого топлива для МБР — перхлорат аммония, алюминиевую пудру и HTPB-связующее. Все они в результате продемонстрировали ускоренное старение, которое отражалось на качестве топлива.
В ноябре 2023 года ракета Minuteman III производства американской компании Boeing столкнулась с проблемами во время полета, что привело к ее самоуничтожению. За два месяца аналогичная ситуация произошла с ракетой Trident II, запущенной с подводной лодки британского королевского флота.
А недавнее осеннее испытание российской современной МБР «Сармат», которой Кремль часто пугает западные страны, завершилось полным провалом — ракета взорвалась прямо в шахте и уничтожила полигон. Стоит отметить, что «Сармат» работает на жидком топливе, которое считается ещё более нестабильным, нежели твердое.
Заменить старое топливо в ракетах на новое — задача очень сложная и дорогая. Твердое топливо является неотъемлемой частью двигателя, поэтому для извлечения старого топлива потребуется полностью демонтировать сам двигатель ракеты, что может повредить ее конструкцию.
Процесс замены топлива также требует специального оборудования, высококвалифицированных специалистов и может занимать много времени, что будет влиять на боеспособность и готовность ядерных сил страны. Кроме того, утилизация старого топлива и производство нового связаны с экологическими последствиями, включая выбросы токсичных веществ, и требуют строгого контроля для предотвращения возможных инцидентов с безопасностью или краж.
По состоянию на начало 2024 года Россия имела на вооружении 521 межконтинентальную баллистическую ракету наземного и морского базирования. Об этом сообщило издание Defence Express со ссылкой на несколько авторитетных источников.
Как отмечается, ракетные войска стратегического назначения России на начало года имели в своем распоряжении.
- 34 МБР типа РС-20 «Воевода» (развертывание стартовало еще в 1988 году).
- 60 МБР типа РС-12М «Тополь-М» (развертывание стартовало в 1997 году).
- 18 МБР РС-12М1 «Тополь-М» (развертывание стартовало в 2006 году).
- 180 МБР РС-24 «Ярс» в шахтном варианте (развертывание стартовало в 2010 году).
- 24 МБР РС-24 «Ярс» в мобильном варианте (с 2014 года).
- Около 8 ракет «Авангард» (с 2019 года).
- Количество МБР «Сармат» в распоряжении России — неизвестно.
Сейчас читают
«С папой решили: настало время учиться по-белорусски». Женщина рассказала, как в 80-е годы ездила за 20 километров от Минска ради образования на родном языке11
«С папой решили: настало время учиться по-белорусски». Женщина рассказала, как в 80-е годы ездила за 20 километров от Минска ради образования на родном языке1
Пропавший Анатолий Котов был партнером самого высокопоставленного белорусского разведчика, который переехал в Польшу. Здесь может быть ключ к разгадке его исчезновения7979
Комментарии