Очередей на границе теперь не будет? Чего ждать от открытия «Брузгов» и «Берестовицы»
Польша с 17 ноября планирует открыть два пограничных перехода с Беларусью: «Бобровники — Берестовица» и «Кузница — Брузги». Посмотрели, как это может повлиять на ситуацию с очередями на границе.
«Берестовица — Бобровники»
Пункт пропуска «Берестовица — Бобровники» должен полностью возобновить работу для всех категорий транспорта, то есть через него поедут в том числе автобусы и грузовики.
Этот пункт пропуска не функционировал без малого три года, так как Польша закрыла его с 10 февраля 2023 года в ответ на приговор Анджею Почобуту.
За это время на белорусской стороне произошла реконструкция «Берестовицы». Пункт торжественно открыли 14 февраля 2025 года. Тогда же озвучили новые цифры пропускной способности этого перехода.
За сутки в одну сторону белорусская сторона может оформлять до 1400 легковых авто, 425 грузовиков и 125 автобусов. Насколько эти цифры реалистичны и будет ли готова польская сторона принимать столько транспорта — пока неизвестно.
Что изменилось после реконструкции
При этом довольно узкий мост через реку Свислочь, который влияет на пропускную способность этого перехода, не изменился. По спутниковым снимкам видно, что на польской стороне в «Бобровниках» тоже ничего не изменилось.
На белорусской стороне возвели новое здание для оформления пассажиров с двумя залами вместимостью по 60 человек, поставили крытые навесы для работы пограничников и два новых весогабаритных комплекса с динамическими весами и повышенным модулем.
Как было до закрытия?
Повлияет ли это как-то на количество транспорта, который будет пересекать границу, — неизвестно, поэтому мы можем опираться только на объемы, которые были до закрытия границы. И эти цифры радуют.
До закрытия через «Берестовицу» проезжало около 500 единиц пассажирского транспорта в одну сторону.
Так, например, в последние сутки работы из Беларуси в Польшу выехал 491 легковой автомобиль.
Бывали и более «продуктивные» дни: 12.01.2023 года (фактически за месяц до закрытия) было оформлено 555 легковых автомобилей в одну сторону, а 1 февраля 2023 — 572.
По пропуску пассажирского транспорта «Берестовица» тогда уступала только «Бресту».
Что по грузовикам?
Что касается грузового трафика, то количество оформленного транспорта сильно отличалось в зависимости от времени. Если в начале 2022 года из Беларуси в Польшу через «Берестовицу» выезжало около 300 грузовиков за сутки, то в последние месяцы работы — от 100 до 200 грузовиков.
Тем не менее, даже если через «Берестовицу» будет проезжать около 150 фур за сутки, то один этот пункт пропуска с легкостью компенсирует два закрытых до 1 декабря пункта пропуска на границе с Литвой. Через «Бенякони» и «Каменный Лог» вместе взятые за сутки из Беларуси в Литву в сентябре выезжало в среднем около 135 фур.
И это с учетом калининградского транзита, так как, как видно по статистике, около 40—50 фур из Беларуси в Литву через «Каменный Лог» проезжает и сейчас.
«Брузги — Кузница»
В отличие от «Берестовицы», «Брузги» заработают только для легковых авто. Грузовой транспорт и автобусы через этот пункт пропуска, по крайней мере на первом этапе ездить не будут. Это прежде всего связано с тем, что на польской стороне еще не завершена глобальная реконструкция трассы и другой инфраструктуры.
«Брузги» — один из самых крупных пунктов пропуска.
На сайте Госпогранкомитета указано, что
за сутки в одну сторону через «Брузги» может проезжать 1600 легковых автомобилей, что сопоставимо с переходом «Брест», где за сутки может проехать до 1700 легковых автомобилей. Но «Брест» предназначен только для пассажирского транспорта, а «Брузги» — мультифункциональный переход.
Таким образом, по общей цифре транспорта, который может проехать за сутки, «Брузги» являются самым крупным пунктом пропуска.
Какой станет пропускная способность де-факто, пока не известно. Но перспективы большие, через тот же «Брест» сейчас из Беларуси в Польшу проезжает в среднем около 700—750 единиц пассажирского транспорта.
Таким образом, возобновление работы «Брузгов» и «Берестовицы» должно значительно уменьшить очереди на границах и сделает поездки в Евросоюз более доступными во всех смыслах.
Несколько важных нюансов
Чем еще важно открытие дополнительных переходов на границе с Польшей?
Во-первых, Польша в отличие от Латвии и Литвы не запрещала проезд туристических автобусов по своей территории.
Во-вторых, в Польшу можно ехать на авто с белорусскими номерами без особых ограничений.
Главное, чтобы границу на авто пересекал владелец транспортного средства и, соответственно, машина не принадлежала юридическому лицу.
В Литву на авто с белорусскими номерами можно ехать только гражданам ЕС, а также белорусам с литовской визой или ВНЖ Литвы.
В Латвии действует полный запрет на передвижение на авто с белорусской регистрацией.
Напомним, что даже после запланированного открытия «Брузгов» и «Берестовицы» в Беларуси останутся закрытыми еще два пункта пропуска в Брестской области. «Песчатка» и «Домачево» были закрыты еще со времен действия ковидных ограничений.
Комментарии