на месте строительствабелорусско-швейцарского завода по производству городского пассажирского и железнодорожного транспорта в городе Фаниполь Минской области.
Михаил Мясникович подчеркнул, что начало строительства совместного
«Планируется построить действительно высокотехнологичное, европейского, мирового уровня производство железнодорожного и городского электрического пассажирского транспорта.Его строительство позволит Беларуси не только решить вопросы внутреннего рынка, но и достаточно эффективно работать на рынке Таможенного союза, развивать экспорт в страны дальнего зарубежья», — сказал Михаил Мясникович.
Он заявил, что строительство совместного завода на белорусской земле — это только начало. «Я думаю, что мы будем прирастать новыми проектами», — подчеркнул
Директор и владелец компании Stadler Rail AG Петер Шпулер в свою очередь сообщил, что специализацией компании являются региональные поезда, городской транспорт, трамваи, а также двухэтажные и межрегиональные поезда.В настоящее время компания поставляет технику в Америку, Южную Африку. «Мы рады, что сможем поставлять нашу технику в страны СНГ из Беларуси», — отметил он. Петер Шпулер напомнил, что Stadler ранее уже поставила 10 электропоездов в Беларусь, которые получили хорошие отзывы от белорусского населения. «Сейчас мы стоим на финишной прямой переговоров с Белорусской железной дорогой по следующему заказу электропоездов, большая часть которых будет произведена в Беларуси», — сказал он. По словам Петера Шпулера, следующая партия региональных электропоездов должна поступить в эксплуатацию еще до чемпионата мира по хоккею.
«Я против. Языки, которые оставили после себя колонизаторы в Африке, стали путём к цивилизации». Алексиевич ответила, как относится к отказу от русского языка в Украине8888
Комментарии