Улада22

Беларусь не адмовілася ад ідэі стварэння ўласнага марскога флоту

Беларусь не адмовілася ад ідэі стварэння ўласнага марскога гандлёвага флоту, заявіў сёння на прэс‑канферэнцыі першы намеснік міністра транспарту і камунікацый Мікалай Верхавец.

Першы намеснік міністра адзначыў, што ў Беларусі штогод каля 20 млн.т грузаў падлягае марской перавалцы і транспарціроўцы. «Мы аддаём іх кампаніям, якія маюць флот, у той жа час выгадней было б выкарыстоўваць уласны марскі флот», — сказаў ён.

Беларусь разглядае некалькі варыянтаў фарміравання марскога флоту — з удзелам расійскіх і літоўскіх партнёраў.

Так, з расійскай кампаніяй «Сучасны камерцыйны флот» праведзены перагаворы аб магчымасцях супрацоўніцтва, аднак беларускі бок пакуль не задавальняюць тыя ўмовы, якія прапануюць расійскія калегі. «Напрыклад, кампанія патрабуе, каб беларускія ўладальнікі грузаў карысталіся толькі паслугамі іх кампаніі. Але мы не можам пайсці на такія крокі, таму што будзем прывязаны толькі да аднаго перавозчыка, які будзе дыктаваць свае правілы работы», — адзначыў першы намеснік міністра.

Магчымасці фарміравання беларускага гандлёвага флоту абмяркоўваюцца і з літоўскім бокам, у прыватнасці з кіраўніцтвам клайпедскага порта. «Літоўскія калегі зацікаўлены, каб мы па добрых цэнах перадавалі ім для транспарціроўкі свае грузы. Мы ж хочам, каб гэта прадпрыемства з’яўлялася суб’ектам гаспадарання Беларусі і працавала ў нашай краіне», — казаў Мікалай Верхавец.

Разглядаецца таксама магчымасць удзелу ў праекце кампаній далёкага замежжа. Некаторыя замежныя інвестары гатовы працаваць у Беларусі, прадастаўляючы свае марскія судны і паслугі беларускім грузаўладальнікам.

У сваю чаргу начальнік упраўлення марскога і рачнога транспарту Мінтранса Браніслаў Гавароўскі адзначыў, што патрэбнасць у марскіх суднах ва ўсім свеце рэзка знізілася ва ўмовах крызісу. Судны стаяць без работы ў чаканні грузаў. «У той жа час з’явілася магчымасць набыць марское судна танней, мы аналізуем гэту сітуацыю. Вядзецца работа па прыцягненні ў Беларусь інвестараў з суднамі, якія маглі б працаваць у рэспубліцы і перавозіць беларускія грузы», — расказаў спецыяліст.

Каментары2

Цяпер чытаюць

Міжнародны крымінальны суд пачаў расследаванне злачынстваў, здзейсненых рэжымам Лукашэнкі26

Міжнародны крымінальны суд пачаў расследаванне злачынстваў, здзейсненых рэжымам Лукашэнкі

Усе навіны →
Усе навіны

Рамонт за свой кошт. Каля метро «Каменная Горка» прапануюць дзіўную арэнду — ці выгадна?

Севярынец напісаў, як яму ў турме прапаноўвалі супрацоўніцтва10

Улады Ірана прызналі, што новы вярхоўны лідар паранены — пералом ступні і парэзы на твары5

Ці будзе Расія здымаць вяршкі з нафтавага крызісу праз вайну ў Іране? Выглядае, што так18

У Маскве тыдзень не працуе мабільны інтэрнэт, бізнэс страчвае мільярды20

Самай дарагой кватэрай Міншчыны ў лютым стала кватэра ў панэльцы

У мінскім заапарку будзе жыць ільвіца

«Адсячэш адну галаву — вырастаюць новыя». Як кіраўніцтва Ірана пабудавала сістэму, якая дазваляе ўтрымліваць уладу10

Дэлегацыі РФ і ЗША правялі перамовы ў Фларыдзе

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Міжнародны крымінальны суд пачаў расследаванне злачынстваў, здзейсненых рэжымам Лукашэнкі26

Міжнародны крымінальны суд пачаў расследаванне злачынстваў, здзейсненых рэжымам Лукашэнкі

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць