Hetaja avaryja nie trapiła ŭ zvodki, bo, na ščaście, u vyniku jaje nichto nie paciarpieŭ.
Tym nie mienš zdareńnie možna nazvać pakazalnym z punktu hledžańnia pytańnia, nakolki važna sačyć za techničnym stanam aŭtamabila. U dadzienym vypadku kiroŭcu padviała šyna piaredniaha pravaha koła Subaru. Na joj byŭ hłyboki razrez. «Adnak
Subaru jechaŭ pa vulicy Čyrvonaarmiejskaj u Hłybokim. Koła łopnuła prosta padčas ruchu. Kiroŭca straciŭ kantrol nad mašynaj, jana ŭvajšła ŭ niekiravany zanos. U nastupnuju siekundu Subaru ŭrezaŭsia ŭ draŭlany płot, źnios niekalki pralotaŭ. Adnak mužčynu, jaki znachodziŭsia za rulom, nie ŭdałosia spynicca. Prajechaŭšy jašče niekalki mietraŭ, mašyna prataraniła draŭlanuju prybudovu. Na ščaście, u hety momant u joj nikoha nie było. DTZ abyšłosia biez paciarpiełych — sam kiroŭca surjoznych traŭmaŭ taksama nie atrymaŭ.
«Łukašenka pavinien panieści adkaznaść za saŭdzieł u rasijskaj ahresii». Ministr zamiežnych spraŭ Ukrainy raskazaŭ pra novuju palityku ŭ dačynieńni da Biełarusi
Kamientary