В начале марта исполнится сто дней с тех пор, как был назначен новый мэр Минска Анатолий Сивак. Перед «Большим разговором» у Лукашенко Tut.by поинтересовался, каких изменений ждать столице.
«Я решение проблем вижу через развитие рельсового транспорта. Нужно остановившийся проект городской электрички развивать, чтобы она сквозным ходом проходила через Минск-пассажирский. Нужно развивать метро, но это очень дорого. И нужно развивать скоростной трамвай. Подчеркиваю, скоростной. И повысить эффективность того трамвая, который есть, — сказал он.
— Сейчас мы ведем расчеты по ветке, которая (если у нас сложится экономика, и по сравнению с метро она будет более эффективная по расходам) пройдет от Сухарево до Кальварийской в район станции метро Фрунзенская и станции Минск-Северный. Пока решение окончательно не приняли, но работаем над бизнес-планом.
— А что дороже? Метро строить или такой скоростной трамвай?
— Метро. Сегодня оно стоит 80 миллионов километр.
Комментарии