Самое секретное место на границе. Вот как украинцам передают западную помощь
Народы Восточной Европы поднялись на помощь соседям-украинцам. Журналистам американского издания Washington Post разрешили увидеть передачу Украине техники, собранной литовскими волонтерами. Чтобы наблюдать за этим событием, репортерам пришлось отключить в телефонах функцию геолокации.
Место, где Украине передают оружие и технику, незаметное. Там нет ни чиновников, ни таможенников.
Недалеко оттуда находится украинская военная база, где несколько дней назад как минимум 35 человек погибли в результате российского ракетного удара.
Вот туда на рассвете прибыл конвой из семнадцати грузовиков. Он перевозил 24 тонны дизельного топлива и 45 транспортных единиц: модернизированные джипы, машины скорой помощи, бронированную инкассаторскую машину и военную полевую кухню. Немного позже ожидался еще один конвой — с генераторами, радиоприемниками, дронами для наблюдения, приборами ночного видения и, что наиболее важно, с почти 7 тысячами пуленепробиваемых жилетов и шлемов.
Нынешний конвой прибыл на границу из Литвы — страны, которая не часто занимается военными поставками, но при этом оказывает сейчас большую помощь Украине. Основная помощь из Литвы идет через организацию Blue/Yellow, которая была основана в 2014 году, чтобы помогать Украине бороться с российской агрессией. С началом открытого российского вторжения выросло во много раз количество денег, жертвующих организации, и соответственно количество помощи от нее. Теперь Blue/Yellow отправляет конвой на границу каждые четыре-пять дней.
Среди тех, кто помогал с поставками, был 43-летний житель Вильнюса Дайниус Новикас. Когда встал вопрос о подготовке конвоя, Новикас сразу подумал о своем черном Grand Cherokee 2015 года выпуска.
Вместе с женой они отвезли машину (с запасной парой зимних шин) в гараж на окраине Вильнюса. Там они увидели паркинг с десятками машин, которые нужно было переправить в Украину. Механики из гаража работали ночами и в выходные, чтобы проверять двигатели машин и, если необходимо, отправлять их в ремонт. К некоторым машинам были приварены бронепластины.
Путешествие
Чтобы доехать из Литвы до украинской границы, конвою понадобилось 19 часов. Машины двигались соответственно со скоростью самого медленного из грузовиков, которая составляла 80 километров в час. Выезжали из Вильнюса в сопровождении двух машин местной полиции, когда переехали границу с Польшей, конвой взяли под опеку польские полицейские. Примерно в два часа ночи конвой остановился на заправке к северу от Варшавы, чтобы водители могли поспать хоть пару часов.
Украинская сторона прислала на встречу с конвоем представителей 20 единиц украинской армии — как регулярной армии, так и добровольцев. Одним из таких людей был лейтенант Андрей Быструк из Запорожской теробороны.
Он ехал около 11 часов из осажденного восточноукраинского города Днепр, чтобы получить здесь транспортные средства и как-то заменить самодельные жилеты из стали и льна, которые сейчас носят его бойцы. Чтобы полностью закрыть их потребности, Быструку необходимо 3 тысячи пуленепробиваемых жилетов, и ему пообещали, что с появлением второго конвоя он сумеет получить до 400 таких жилетов.
Лейтенанта также интересовали грузовики — на них можно разместить реактивное противотанковое оружие или пулемет, как это делают повстанцы в Ливии или Сирии. Для этого нужны машины-пикапы, а их в нынешнем конвое было не так много, но Быструк все же был рад увидеть машины Pathfinder, Freelander и Pajero. Как объясняет лейтенант Быструк, такие машины очень нужны украинцам, и те благодарны литовцам за поставки.
Комментарии