Ладутько: Проезд должен стоить 5000 рублей
Почему так дорого при невысоких ценах на бензин и низких зарплатах? Кто знает ответ, пишите в комментах.
Себестоимость проезда в общественном транспорте Минска превышает Br5 тыс. Об этом заявил вчера на пресс-конференции председатель Минского горисполкома Николай Ладутько.
Около 65% расходов на организацию транспортного обслуживания населения компенсируется из бюджета, утверждает он.
Он проинформировал, что в городе намечается реализация крупного инвестиционного проекта в сфере транспорта и коммуникаций.
Проводится работа по внедрению электронного билета, который позволит регулировать цену поездки в зависимости от дальности. Кроме того, остановочные пункты будут оборудованы электронными табло. Проект оценивается в Br150—170 млрд.
С 3 октября одноразовая поездка в общественном транспорте Минска стоит 1700 рублей, прежде стоила 1500 рублей. Еще ранее, весной, проезд также дорожал на 200 рублей.
Однако вот что любопытно. Бензин в Беларуси стоит дешевле, чем в Литве и Польше, автобусы и троллейбусы — собственного производства, а зарплаты ниже. Почему же тогда себестоимость проезда оказывается такой же, как в Польше и Литве?
-
В Бресте продают квартиру осужденного политзаключенного, который ходил на множество судов
-
Ассоциация перевозчиков Литвы: Ситуация с фурами на белорусской границе ухудшается, перевозчики уставшие и злые
-
«Я не присваивал себе миллион». Блогер из Гродно, который собирал деньги на лечение ребенка, рассказывает свою версию
Сейчас читают
«Я против. Языки, которые оставили после себя колонизаторы в Африке, стали путём к цивилизации». Алексиевич ответила, как относится к отказу от русского языка в Украине
«Я против. Языки, которые оставили после себя колонизаторы в Африке, стали путём к цивилизации». Алексиевич ответила, как относится к отказу от русского языка в Украине
«Как Вольский приходил с обыском к Коласу, а Крапива и Глебка доносили на коллег». Опубликованы ужасные воспоминания Григория Берёзкина о репрессиях 1920—1940-х
Комментарии