Беларусі нявыгадна накіроўваць уласныя грузы ў латвійскі порт Ліепая, у адрозненне ад літоўскай Клайпеды, заявіў міністр камунікацый і транспарту Літвы Рокас Масюліс, паведамляе Delfi.

Ён адзначае, што Клайпедскі порт шмат інвестуе і стварае добрыя ўмовы для перакідвання грузаў кліентаў.
«З эканамічнага пункту гледжання ў беларусаў, на маю думку, няма прычын нешта мяняць. Бо мы шмат інвестуем, паляпшаем умовы ў сваім порце. Мы дастаткова добра разумеем грузавыя плыні, якога характару яны ідуць, стараемся абслугоўваць так, каб у іх не было жадання ісці іншым шляхам. Мы верым, што нашы ўмовы найлепшыя і шмат над гэтым працуем», — сказаў міністр.
Паводле яго слоў, праз Літву пераважна ідуць беларускія ўгнаенні і нафтапрадукты.
Ён прызнае, што канкурэнцыя Клайпеды з латвійскімі партамі заўсёды была вялікай і асабліва вырасла, калі скараціўся аб'ём расійскіх грузаў.
Цяпер чытаюць
«Людзі, будзьце пільныя! У такой сітуацыі можа апынуцца кожны жыхар ЕС!» Грамадзянін Літвы, асуджаны ў Беларусі да 13 гадоў за «шпіянаж», перадаў ліст з калоніі

«Людзі, будзьце пільныя! У такой сітуацыі можа апынуцца кожны жыхар ЕС!» Грамадзянін Літвы, асуджаны ў Беларусі да 13 гадоў за «шпіянаж», перадаў ліст з калоніі
«Калі Расія нападзе на NATO, Калінінград будзе знішчаны ў першыя ж гадзіны. Але могуць прайсці два тыдні, перш чым дадатковыя сілы прыбудуць у Літву» — генерал Бэн Ходжэс

«Калі Расія нападзе на NATO, Калінінград будзе знішчаны ў першыя ж гадзіны. Але могуць прайсці два тыдні, перш чым дадатковыя сілы прыбудуць у Літву» — генерал Бэн Ходжэс
«Незалежнасць не падае з неба і не даецца назаўсёды. Яе трэба абараняць». Ціханоўская выступіла з заявай да 35-годдзя прыняцця Дэкларацыі аб суверэнітэце

Каментары