Цяпер перавозчыкі могуць усталёўваць адвольны кошт праезду, але мала хто рызыкуе павышаць яго.
Раней у Мінску існавала абмежаванне кошту на праезд у маршрутным таксі.
Нават на самых доўгіх маршрутах перавозчыкі не мелі права патрабаваць больш за 1860 рублёў.
Грамадскі транспарт застаўся ў спісе «сацыяльна значных» тавараў і паслуг, значыцца, цэны на яго будуць рэгулявацца дзяржавай і надалей. А вось маршруткі атрымалі магчымасць выйсці з катэгорыі «грамадскага транспарту».
Новы статус —кампаніі-перавозчыкі — дазволіў усталёўваць адвольныя кошты на праезд.
Большасць маршрутачнікаў засталося са старымі цэнамі, не вышэйшымі за 1850 рублёў. Але некаторыя вырашылі праверыць рынак пасажырскіх перавозак на гнуткасць.
Напрыклад, доўгі час цаной у 1950 рублёў вылучаўся перавозчык
Цяпер жа мінскія маршруткі дасягнулі псіхалагічнай мяжы ў 2000 рублёў.Столькі каштуе праезд на машынах кампаніі
Каментары