Беларуская чыгунка сёлета пачне электрафікацыю ад Асіповічаў да Жлобіна, пасьля да Гомелю, а ў пэрспэктыве дызэлі саступяць каляіну электравозам на чыгунцы ад Маладзечна да Гудагая — і аж да Вільні.
Беларуская чыгунка сёлета да канца году распачне выкананьне праекту па электрафікацыі чыгуначных пуцей у кірунку Асіповічы — Жлобін. Плянуецца, што пасьля яго завяршэньня будзе электрыфікаваны чыгуначны ўчастак Жлобін — Гомель.
Карыстаньне з электрычнай цягі на чыгуначных шляхах каштуе ў сярэднім на 30% таньней за дызэльнае паліва. Гэта дазволіць значна зьменшыць выдаткі на транспартныя перавозкі грузаў. Да таго ж, перавод руху на электрычную цягу будзе спрыяць паляпшэньню экалягічнай сытуацыі ў рэгіёне, бо спыняцца выкіды ў паветра шкодных рэчываў.
У пэрспэктыве электрафікацыю пуцей павядуць і ў кірунку Маладэчна — Гудагай — Вільня. Плянуецца, што гэты праект будзе выкананы беларускай магістральлю супольна зь літоўскімі калегамі, якія гатовыя выканаць работы па электрафікацыі на сваёй тэрыторыі. Чыгунка Літвы прапануе пачаць рэалізацыю праекту ў 2010 годзе, хоць беларусы гатовыя завінуцца раней.
Цяпер чытаюць
Часам нечаканая гісторыя беларускіх гімнаў: «Мы выйдзем шчыльнымі радамі», «Пагоня», «Жыве Беларусь», «Радзіма мая дарагая», «Магутны Божа» (з ВІДЭА)1111
Каментары