Гэтак больш за тысячу ўдзельнікаў акцыі паспрабавалі змусіць сталічных урадоўцаў стварыць нарэшце умовы для бясьпечнага перамяшчэньня па горадзе на экалягічным двухколавым транспарце.
«На велосипеді на роботу!» - пробіг прихильників здорового способу життя
«На велосипедах - на роботу» - подібну акцію боротьби за здоровий спосіб життя вже вчетверте провели у столиці. Організатори не втрачають надії спонукати столичних урядників до створення умов для пересування вулицями на екологічних двох колесах.
«На велосипедах на роботу» - здорово та швидко. Понад тисяча учасників акції дисциплінованою колоною проїхалася центром столиці. Їм не заважають затори, а головними перепонами для руху є брак велосипедних доріжок, відповідних паркувань і вулична загазованість.
Учасники:
- Не плохо было бы чтоб была на дороге разметка - полтора метра-два метра, где велосипедисты могли б свободно проезжать.
- Водители еще и не всегда понимают наши знаки что мы показываем. И еще они не хотят воспринимать нас полноценными, полноправнными на дороге.
- Вот поехать по Киеву, по пробках без респиратора, єто все равно что три пачки сигарет скурить.
- С парковками да есть проблема. хотя и можно найти место где б его пристегнуть. но в то же время не стоит єтого делать. потому что снимается все. и достаточно легко и просто.
Ранковий Київ на якийсь час перетворився на парк велосипедного періоду. Байкерську навалу супроводжувало ДАЇ, тож автомобілістам довелося чекати поки проїдуть усі учасники. Реагували на таку незручність неоднозначно.
Водії:
- Я очень тороплюсь и мне это не очень нравится. Хотя вообще я к велосипедистам нормально отношусь, и стараюсь им не мешать на дороге.
- Та 5-20 хвилин то таке. не страшно, а що зробиш?
Урядовців чи то інших відомих людей, серед тих, хто вирушили на роботу на власних двох, так і помітили. Молодий міністр спорту Юрій Павленко обіцяв, але завадила хвороба сина. Решті, напевно, на майбахах таки зручніше.
Водії, які марнують години у заторах над велосипедом не сміються. Двоколісний дивотранспорт не має вихлопів. безшумно їздить та потребує зовсім мало місця і на дорозі і для стоянки - проте, такі очевидні стратегічні переваги влада і надалі ігнорує.
Соломія вітвіцька, Андрій Романок, 5 канал
Галыгіна прымусілі апраўдвацца за зварот да сілавікоў у 2020-м17
Каментары